Depuis le 1er janvier 2005, la directive européenne en pré-application depuis 2003 impose à ses états membres d'utiliser des biocarburants, avec divers tranches de % d'incorporation (2% en 2005, 5% en 2010 etc ...).
Ces biocarburants sont :
> le bioéthanol pour les véhicules essences : alcool tiré de la biomasse céréales ou autre comme les résidus de pressage de canne à sucre au Brésil, consommateur depuis les années 1990.Problème, la fabrication de l'éthanol est très couteuse et c'est une abbération en soi d'en faire de gros volume, on observe d'ailleurs que le carburant SUPER a déjà disparu des stations; en effet il faut déjà faire pousser la biomasse, c.a.d. ici du maïs céréales (depuis la société cristanol par exemple) qui demande énormément d'eau et de pesticides, de plus il faut faire fermenter avant de distiller en alcool ce qui rejette du CO2, bref une horreur écologique.
> le diester pour le gasoil, sorte d'huile liquide qui ne fige pas à basse T°C, c'est une réaction d'esthérification entre du méthanol d'origine pétrolière et de l'huile ou matière grasse animale ou végétale, meme du beurre huile de vidange etc ... beaucoup de transfert d'énergie pour rien car voulant faire un diester utilisé à 100% qui ne fige pas, 2% en 2005 et 5% en 2010, sachant qu'on peut rouler à 30% d'huile végétale en hiver et 50% en été, en quelle année seront nous quand 30 à 50% sera incorporé au gasoil ? ...
> enfin l'huile reconnue comme biocarburant et utlisée par la belgique, suisse, espagne portugal etc etc mais bon sauf la france, "qui ne veut pas" littéralement, payant ainsi une amende auprès de l'EU, donc ce sont nous qui payons l'amende et le gouvernement voudrait nous en faire payer une de plus ? on peut se demander d'ailleurs comment font les routiers ou vacanciers qui traversent notre bô pays ? simple ils présentent leur facture de station où ils ont prélevé l'huile (en station en allemagne par exemple sous le nom de RAPSOIL à 0.7€ le litre).

Ainsi les seules personnes habilitées à vous dresser un procès verbal sont les douaniers, partout présent depuis l'effacement des frontières européennes ... donc n'ayez pas peur des policiers, gendarmes, controleurs techniques etc ... en outre se faire verbaliser une fois n'est pas une fin en soi.

Ici l'aventure d'un indigène du berry, Sylvain, qui s'est fait surprendre par les douaniers sur le parking de carouf alros qu'il mettait des bouteilles d'huile dans son réservoir.
Le douanier : "et ben qu'est-ce que vous faites jeune homme, c'est interdit d'utiliser autre chose que du pétrole dans un véhicule ?!"
Le jeune homme : "et bien si monsieur l'agent, selon la directive européenne"
Le douanier : "la quoi ? allez hop au poste, sale terroriste !"
Menottes au mains, du matériel confisqué, c'est 24h au poste des douanes que Sylvain a dû patienter en se faisant taper sur les doigts comme un petit jeune non mais petit con ! 150 € d'amende pour commencer (??) et 57€ d'amende sur soit disant 100 litres utilisés (vous roulez avec depuis combien de temps et quelle est la consommation de votre véhicule ?). Le pire est que les douaniers ne croient pas qu'on peut rouler à 100% !!!-))
Bref 24 h + tard :
Le douanier : "bon assez rigoler. ça fera 207€ ! "
Le jeune homme : "mais euh je les ai pas !"
Le douanier : "et bien on va te confisquer ton véhicule si tu paies pas !"
Le jeune homme : "bon d'accord m'sieur j'suis qu'un p'tit con ! bouhouhouh"
Ayant l'impression d'avoir fait un cauchemar, Sylvain écris au ministère des Finances pour demander réparation, qui le remboursent en fin de compte.
Je vous affiche ces articles (le dialogue ministère viendra sous peu) :

Cliquez sur l'image pour la lire :

Après ces articles lcoaux + que désopilants, je vous afficherai bientot les échanges entre Sylvain et le ministère des fiances. Là où Sylvain a le + fauté, c'est d'avoir payé l'amende, car sur notre territoire français, cela signifie que le payeur se reconnait coupable de l'infraction et plus aucune voie de recours n'est possible ... Aussi pour vous, indispensable dans tout véhicule roulant sur le bitume (car rouler à l'huile au rouge et à la flotte est légal pour tous sur les chemins, plage, fossés, ne demandant pas de spécifications DRIRE ou de certification des mines, ainsi les motos diesel seraient légalisées !) : Le Kit Boite à Gants

ou ce document à destination des douanes lors de la verbalisation.

Merci au site de placard mécanique ( http://leplacard.mecanique.free.fr ) qui cite "Enfin rassurez-vous, si vous êtes les heureux bénéficiares de minima sociaux (RMI, ASS, API) ils sont insaisissables selon la loi 98-657 1998-07-29 art. 127 JORF 31 juillet 1998 dite loi de lutte contre les exclusions".